SEAT Ibiza 2016-2017

Четвертое поколение этого автомобиля было выпущено в 2008-м году. После этого было сделано два рестайлинга, которые значительно изменили автомобиль. SEAT Ibiza 2016-2017 это по сути новый автомобиль, который получил множество новых деталей и обновлений, наша задача сделать обзор каждой части этой машины.

Экстерьер

Внешний вид это первое, что видит покупатель, и он изменился в лучшую сторону, став более современным. Передняя часть имеет небольшой капот с достаточно массивными рельефными линиями. Появилась новая по форме оптика с частично светодиодной начинкой, фальш-решетка радиатора по размеру небольшая, она имеет хромированную окантовку. Достаточно массивный передний бампер имеет большой воздухозаборник и противотуманные фонари по краям.

Боковая часть хэтчбека имеет крайне слабое расширение колесных арок, а арки в свою очередь соединяются с глубокой выштамповочной линией в нижней части. Также небольшая дизайнерская линия присутствует в верхней части и смотрится она отлично. Зеркала заднего вида установлены на ножку, что добавляет спортивности, но к сожалению они не окрашены в цвет кузова.

Сзади автомобиль имеет небольшие овальные фары с красивым внутренним оформлением. Крышка багажника по размерам тоже небольшая. Достаточно массивно выглядит задний бампер, на нем присутствуют светоотражатели и маленькая пластиковая защита внизу.

Размеры:

• длина – 4061 мм;
• ширина – 1693 мм;
• высота – 1445 мм;
• колесная база – 2469 мм.

Также еще предлагается 3-дверный хэтчбек и универсал, которые выполнены в таком же стиле, но по габаритам они немного отличаются.

Технические характеристики Сеат Ибица

Модель имеет обширную линейку силовых агрегатов. Предлагается 4 бензиновых и 3 дизельных мотора, теперь подробнее про каждый. Бензиновые моторы:

1. 3-х цилиндровый двигатель объемом 1 литр с мощностью в 75 лошадиных сил и крутящим моментом в 95 H*m. Динамика указана в таблице сверху, а расходует он всего лишь 6 литров топлива в городском цикле;
2. Также присутствует эта же версия, но с увеличенной мощностью до 95 лошадей. Это хорошо повлияло на динамику, но при этом уменьшило расход на 1 литр;
3. Следующий двигатель тоже является копией предыдущего, но его мощность была поднята уже до 110 лошадиных сил. На динамику это повлияло положительным образом, а расход остался прежним;
4. Последний бензиновый двигатель имеет 4 цилиндра и объем 1,2 литра. В нем всего лишь 90 лошадей и расход в 6 литров.

Дизельные 4-х цилиндровые турбо моторы объемом 1,4 литра:

1. Первый выдает всего лишь 75 лошадей, соответственно динамики никакой, но зато небольшой расход в 4 литра в городе;
2. Вторая версия SEAT Ibiza 2016-2017 выдает 90 лошадиных сил, это хорошо улучшило разгон до ста и при этом оставило таким же расход топлива;
3. И наконец, последний мотор в линейке, он выдает 105 лошадиных сил и на динамику это практически не повлияло. Расход не изменился.

Большая часть двигателей работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, но на один из моторов можно установить 7-ступенчатую роботизированную КПП. Привод у всех версий будет передний.

Модель построена на платформе от Volkswagen Polo, которая называется PQ25. Она представляет собой всем известный Макферсон спереди, а сзади находится простая, полунезависимая H-образная балка. Управлять моделью не так уж и сложно, так как в этом помогает гидроусилитель руля. Останавливается машина благодаря дисковым тормозам спереди и сзади, их диаметр 288 мм. Кстати, вентиляцию имеют только передние диски.

Салон

Внутреннее убранство сделано в классическом стиле Фольксваген, эргономика на хорошем уровне, но огорчает отсутствие уникальности. Используются простые тканевые кресла с небольшой боковой поддержкой. Задний ряд создан для троих человек и обшивка там такая же. Свободного места не так уж много, но в принципе его достаточно.

Водитель Ибицы получит в руки 3-х спицевый руль с кожаной обшивкой, который украшен хромированными вставками, и плюс к этому имеет небольшое количество кнопок для управления системой мультимедиа. Панель приборов выполнена в слегка агрессивном виде, по-спортивному оформлены большие аналоговые датчики спидометра и тахометра и еще присутствует большой бортовой компьютер.

Центральная консоль обладает в верхней части двумя круглыми дефлекторами воздуха, под которыми расположен небольшой сенсорный дисплей системы мультимедиа. Слева и справа имеются селектора для более удобного управления. Под ним расположен блок управления климат-контролем, который представляет собой небольшой монитор, две так называемые крутилки и несколько кнопок.

Тоннель имеет в своем основании два подстаканника, в принципе это достаточно удачное расположение. Рядом мы видим несколько кнопок для управления подогревом сидений. После всего этого мы можем наблюдать небольшой селектор коробки передач, а уже за ним находится механический ручник стояночного тормоза.

Багажник является важной частью для такого авто, он здесь маленький, его объем равен всего 292-м литрам. Универсал получил объем в 430 литров, у него есть возможность сложить сиденья и получить 1164 литра.

Цена Сеат Ибица 2016-2017

Пока данный автомобиль не продается в нашей стране, и неизвестно приедет ли вообще. Примерная стоимость базовой комплектации равна 550 000 рублей, а самая дорогая версия будет стоить около 1-го миллиона рублей. Модель будет радовать своего владельца следующим оборудованием:

• мультимедиа;
• система навигации;
• датчик дождя;
• мульти-руль;
• светодиодная оптика;
• комбинированная обшивка салона;
• 16-е диски, но можно установить 17-е.

Производитель сделал много действий для улучшения автомобиля и все эти улучшения безусловно пошли на пользу. Стоит модель дороговато, но это пожалуй ее единственный минус. Моторы относительно надежные, интерьер неплохой, а дизайн достаточно на высоком уровне. Сейчас ее можно купить через серых дилеров, но мы вам рекомендуем все-таки присмотреться к конкурентам.

Видео

Читайте также:

Skoda Rapid Renault Sandero Mazda 2

Toyota Avensis MINI Cooper Lada XRAY

Поделитесь с друзьями!