Гибридный автомобиль Volvo V60 Plug-in-Hybrid



Данный универсал производится достаточно давно, а именно с 2010-го года. Сегодня мы обсудим второй рестайлинг, который поступил в производство в 2014-м году. Это Volvo V60 Plug-in-Hybrid 2019-2020, он изменился достаточно сильно, и наша задача разобрать все новые детали.

Содержания:

• Как стала выглядеть машина
• Двигатель и подвеска
• Внутренний дизайн V60
• Цена V60
• Сравнение с конкурентами
• Фотографии
• Видео

Как стала выглядеть машина

Экстерьер автомобиля максимально выполнен в фамильном стиле, чем напоминает другие автомобили компании. Машина визуально сочетает в себе агрессивность и простоту, всего по чуть-чуть.

Передняя часть является самой привлекательной, как и в большинстве моделей других производителей. Привлекательный образ создают фары со светодиодной начинкой, радиаторная решетка с хромированными линиями и множество рельефных линий и выштамповок. Бампер обладает не меньшим количеством выштамповок, привлекают узкие фары противотуманной оптики и маленькие воздухозаборники, являющиеся по большей части декоративным элементом.

Сбоку универсал особо ничем не притягивает внимание. По сути здесь простые линии кузова, обычная выштамповка снизу и обычные колесные арки. Все равно машина остается красивой, хоть боковая часть не уникальна, но она красивая. Кстати, неплохо выглядит толстая хромированная окантовка стекла.

Задняя часть Вольво В60 Плаг-Гибрид обладает классическим стилем производителя. Высокие фары, доходящие до спойлера с повторителем тормоза похожи на XC90. Крышка багажника оснащена глянцевой вставкой, сочетающейся с задним стеклом. Задний бампер обладает простыми линиями и насадкой с хромированными двумя патрубками выхлопной системы.

Нельзя назвать экстерьер самой сильной стороной автомобиля, но он неплохой. На фоне некоторых конкурентов дизайн более современный, а на фоне некоторых чуть хуже.

Размеры кузова:

• длина – 4635 мм;
• ширина – 1865 мм;
• высота – 1484 мм;
• колесная база – 2776 мм;
• клиренс – 137 мм.

Двигатель и подвеска

Подробнее

Для данного автомобиля предусмотрен только один мотор, который является гибридным. Он представляет собой дизельный двигатель объемом 2,4 литра с 5-ю цилиндрами и турбонаддувом в связке с электромотором. Вместе они выдают 215 лошадиных сил и 440 H*m крутящего момента.

Водителю предоставляется возможность выбрать, на каком из моторов будет ехать машина. Если вы включите использование обоих агрегатов, то разгон до сотни будет занимать всего 6 секунд, а максимальная скорость будет равняться 230-ти км/ч. Можно ездить только на электромоторе, это будет не так динамично, но вы сможете только на нем преодолеть 50 километров. Аккумулятор заряжается за 4 часа, если источник достаточно мощный, но все равно больше 7-ми часов модель заряжаться не будет.

В принципе данная связка моторов Volvo V60 Plug-in-Hybrid не сильно будет разорять ваш кошелек, ведь дизельное топлива не особо дорогое, плюс к этому расход в смешанном цикле равен 6-ти литрам.

Связующим звеном с передними колесами является 6-ступенчатая автоматическая коробка. Электромотор, который выдает 68 лошадей, всю свою мощь отдает на задние колеса. Полностью независимая подвеска продумана для комфортной езды, основную цель она выполняет неплохо. Также неплохо работают и полностью дисковые вентилируемые тормоза.

Внутренний дизайн V60

Внутри данная машина выглядит так же, как и большинство моделей компании. Передние кресла получили кожаную обшивку с электрорегулировками и отличной боковой поддержкой. Задний ряд тоже обшит кожей, но вот места для ног там не очень много по сравнению с передним рядом. Стильно выполнены двери машины, они имеют кожаную обшивку, деревянные и хромированные вставки.

У авто классический 3-х спицевый руль с кожаной обшивкой. Он получил одну хромированную спицу и множество кнопок для управления аудиосистемой и круиз-контролем. Панель приборов выполнена тоже в классическом варианте, она представляет собой дисплей, который разделен хромированными вставками, на секции.

Классическое оформление центральной консоли Вольво В60 Плаг-Гибрид слегка огорчает. Уникальности нет, зато оформление давно продумано, эргономика хорошая. Вверху вставленный вглубь торпедо небольшой монитор навигации и мультимедии. Вся центральная консоль получила по краям толстую хромированную окантовку. Посередине находится темное дерево, там расположились кнопки и 4 шайбы. Это предназначено для управления мультимедией и климатической системой. Фирменно сделана регулировка направления воздуха в форме сиденья.

Тоннель имеет у своего основания три кнопки, которые созданы для управления моторами, то есть какой агрегат будет работать. Далее нас встречает большой селектор коробки передач, который имеет кожаную оплетку и хромированные вставки. После мы видим бокс, в котором расположены подстаканники. В конце расположился небольшой подлокотник.

Багажник средний для данного класса, его объем равен всего лишь 430-ти литрам, но есть возможность увеличить данное пространство, если сложить задние сиденья.

Цена V60

Стоит эта машина немало, также по желанию производителя модель продается только в двух столицах нашей страны. Минимум за нее придется заплатить 3 миллиона рублей и за эти деньги модель будет оснащена следующим:

• кожаная обшивка;
• электрорегулировки сидений;
• подогрев сидений;
• память регулировок;
• климат-контроль;
• система помощи старта в гору;
• круиз-контроль;
• система мулитимедиа;
• полный электропакет;
• мульти-руль.

Также предлагается немаленькое количество дополнительных опций:

• подогрев задних кресел;
• система контроля слепых зон;
• люк;
• камера заднего вида;
• система навигации;
• датчик дождя;
• адаптивный круиз-контроль;
• ксеноновая оптика;
• система доступа без ключа.

Volvo V60 Plug-in-Hybrid – это неплохой гибридный универсал, который порадует вас красивым дизайном, хорошей надежностью, динамикой и небольшим расходом. Много всего хорошего в этой машине, огорчает, что в ней не так уж много места, но с этим придется смириться.

Сравнение Volvo V60 с конкурентами

	Volvo V60	BMW 3-Series	Audi A4	Skoda Superb	Volkswagen Passat	Subaru Outback BS	Opel Insignia	Mazda 6
Клиренс	137	145	140	138	160	213	160	165
Объем багажника	430	480	460	625(1760)	586(1152)	522(1797)	490/1450	429
Тип двигателя	гибрид	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый	дизель	Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя	2400	1995	1984	1395	1395	2498	1496	1997
Мощность	215 / 158 при 4000	150 (110) / 4000	150 (110) / 6000	150 (110) / 6000	150 (110) / 6000	188 (138) / 5800	122 / 90 при 3250	150 (110) / 6000
Крутящий момент	440 при 1500 – 3000	320 (33) / 1500	270 (28) / 3850	250 (26) / 3500	250 (26) / 3000	245 (25) / 4600	300 при 1750 – 2500	213 (22) / 4000
Разгон до 100 км/ч	6.1	8.3	8.9	8.9	8.7	9.6	11.4	10.8
Тип КПП	автомат	АКПП 8	РКПП 7	РКПП 7	МКПП 6	Вариатор	механика	АКПП 6
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые вентилируемые	дисковые	Дисковые

Фотографии Volvo V60

Видео